MoneyMatter

Трекер амортизації авто й ангельських інвестицій для вашого чистого капіталу

MoneyMatter — це трекер амортизації авто й ангельських інвестицій. Він оцінює, скільки ваше авто коштує сьогодні, розраховує дохідність венчурних угод за подіями, які ви записуєте, і враховує обидва активи у вашому чистому капіталі.

Спробувати безкоштовно

40 днів безкоштовно, без карткиЖиве демо: без реєстрації, зі зразковими даними

Стежте, як знецінюється ваше авто

Ціна, яку ви заплатили, втрачає сенс у день, коли ви виїжджаєте із салону. Додайте легковик, позашляховик, вантажівку, електромобіль чи мотоцикл з ціною й датою купівлі, і MoneyMatter оцінить його поточну вартість і знижуватиме її в міру старіння транспорту. Вартість відображається у вашому чистому капіталі, конвертована в базову валюту.

  • Виберіть повільну, середню чи швидку амортизацію або задайте власну річну ставку

Оцінка амортизації авто: найбільше втрачається спочатку

Зниження кожного року рахується від вартості, що залишилася після попереднього. Седан за 28 000 зі стандартною кривою для свого типу втрачає 20% у перший рік — до 22 400. Потім він втрачає 15% у другий рік — до 19 040 і 12% у третій — приблизно до 16 755. Сторінка транспорту показує поточну вартість, загальну амортизацію, прогнозовану вартість через 5 років і графік усієї кривої, що допомагає вирішити, продавати авто зараз чи їздити далі.

Коригуйте вартість авто й записуйте продаж

Отримали оцінку від дилера чи пропозицію про купівлю? Задайте вартість вручну, вказавши суму й дату, і оцінка почнеться заново від цієї точки за ставкою першого року. Корекція вартості не потрапляє у звіти про доходи й витрати, і її можна скасувати. Коли продасте авто, установіть вартість 0 на дату продажу. Ваш минулий чистий капітал враховуватиме авто за час, поки ви ним володіли, а від цього дня воно випаде з підрахунку.

Облік ангельських інвестицій і SPV-угод із TVPI, DPI та IRR

Венчурні угоди рідко вписуються в трекер акцій: у них немає ринкової ціни, а гроші надходять із перервами в роки. Запишіть кожну угоду з цільовою компанією, основною сумою, комісіями, carry та hurdle, а потім фіксуйте запити капіталу, виплати, оновлення оцінки, уцінки, оплати комісій і виходи, коли вони відбуваються. Скажімо, ви вклали в SPV 27 000 разом із вхідною комісією, згодом отримали 9 000 назад, а остання оцінка — 40 000. MoneyMatter покаже TVPI 1,81x і DPI 0,33x, а також IRR на основі фактичних дат.

  • Збережіть платформу зі звичними умовами комісій, і нові угоди на ній одразу матимуть їх заповненими
  • Комісії за управління не нараховуються автоматично, тож записуйте їх як оплати комісії, коли сплачуєте
  • Підключений AI-помічник, як-от Claude чи ChatGPT через MCP, може читати ваші угоди й записувати нові події

Carry та hurdle розраховуються для кожної виплати

Звіти SPV зазвичай показують виплату брутто, з якої carry утримано ще до того, як гроші надійдуть вам. Введіть суму брутто, і MoneyMatter спершу поверне вашу базову вартість, а потім застосує carry та hurdle до прибутку, за європейською схемою розподілу (waterfall). Дохідність розраховується від суми нетто. Hurdle — це проста річна оцінка без GP catch-up, тож якщо платформа показує інше значення, введіть натомість її суми carry та нетто.

Прив'язуйте запити капіталу й виплати до транзакцій

Прив'яжіть запит капіталу чи виплату до транзакції, якою рухалися гроші, щоб ваші рахунки й запис угоди збігалися. Одну подію можна прив'язати до кількох транзакцій — це покриває запит, сплачений двома частинами. Прив'язана транзакція рахується як переказ у венчур, тож не потрапляє в доходи й витрати, але з'являється у звіті про рух грошей. Якщо гроші пішли туди, що ви не відстежуєте, позначте подію як «поза гаманцем».

  • Прив'язані транзакції мають бути у валюті угоди й у сумі точно дорівнювати сумі події нетто

Варто знати

  • Вартість транспорту — це оцінка за кривою амортизації. MoneyMatter не шукає ринкових цін, а пробіг чи стан на неї не впливають.
  • Для транспорту відстежується лише вартість. Пальне, страхування й обслуговування — це звичайні витрати в категоріях «Транспорт», і окремо для кожного авто вони не підсумовуються.
  • Угода не має оцінки в реальному часі. Її поточна вартість — це остання записана вами оцінка, а доки ви її не запишете — вкладена сума мінус виплати, тож TVPI та IRR точні настільки, наскільки актуальні ваші оновлення. Дохідність рахується для кожної угоди окремо, без спільного TVPI чи IRR для кількох угод.
  • Кожна угода записується як SPV з однією чи кількома компаніями, тож пряму ангельську інвестицію вносять як угоду з однією компанією. Полів для кількості акцій чи умов SAFE немає.

Часті питання

Питання про транспорт і венчури

Наскільки авто знецінюється за рік?

За стандартними кривими MoneyMatter авто втрачає від 15% до 25% вартості в перший рік, залежно від типу, а в наступні роки менше — до 4% або 5% на рік на десятий рік. Ставки першого року: 15% для вантажівок, 18% для позашляховиків, 20% для седанів, 22% для електромобілів і 25% для автомобілів преміум-класу.

Чи варто враховувати авто в чистому капіталі?

Так, якщо рахувати його за ціною, за яку його можна продати сьогодні, мінус ваш борг за ним. MoneyMatter за замовчуванням враховує транспорт і віднімає відстежувані кредити, тож авто вартістю 20 000 із залишком кредиту 12 000 додає 8 000. Віджети «Чистий капітал» і «Тренд балансу» дають змогу не враховувати транспорт, а планувальник FIRE не враховує його, доки ви це не ввімкнете.

Як відстежувати ангельські інвестиції та SPV?

Створіть угоду в MoneyMatter з основною сумою й умовами комісій, а потім додавайте події, як-от запити капіталу, виплати й оновлення оцінки, коли вони відбуваються. Для угоди, яка у вас уже є, введіть дату початкової інвестиції та минулі події з їхніми справжніми датами, і показники розраховуватимуться від цих дат.

Чим відрізняються TVPI, DPI та IRR?

TVPI — це загальна вартість, тобто те, що ви отримали назад, плюс поточна вартість угоди, поділена на вкладену суму. DPI враховує лише отримані назад кошти, тож показує реалізовану частину. IRR — це річна дохідність з урахуванням часу грошових потоків. MoneyMatter розраховує всі три показники за вашими подіями, включаючи комісії у вкладену суму.

Чи враховуються венчурні угоди в чистому капіталі?

Так. MoneyMatter враховує їх як «Венчури» у звіті «Історія чистого капіталу» та віджетах головної сторінки, конвертуючи в базову валюту, а з віджетів їх можна прибрати. Повністю закрита або списана угода має поточну вартість 0.

Скільки коштує облік авто й венчурних угод?

Облік транспорту й венчурних угод входить у кожен план MoneyMatter — від $30 на рік у плані Essential, — а також у 40-денний безкоштовний пробний період. Жодному з них не потрібна синхронізація з банком, тож план Plus для них не потрібен. Власний хостинг безкоштовний і з усіма можливостями.

Ваші фінансові дані належать вам

Зареєструйтеся в хмарі за хвилину або завантажте образ Docker і запустіть його самостійно.

Спробувати безкоштовно

40 днів безкоштовно. Картка не потрібна. Переглянути на GitHub

  • Без реклами, дані ніколи не продаються
  • Повернення коштів протягом 14 днів
  • Скасування будь-коли
  • Експорт даних будь-коли